一、高比重鎢合金的概述

高比重鎢合金是以鎢為基體，在其中加入少量的Ni、Fe、Cu、Mo、Co等元素，通過粉末冶金方法制備而成。這種材料是典型的兩相合金，同時又被稱為“高密度合金”。根據(jù)不同的產(chǎn)品用途和工作環(huán)境要求，高比重鎢合金產(chǎn)品會有不同的等級適用，而其中鎢含量通常為90%W~97%W，密度大于17 g/cm^3。通過添加一些稀有金屬元素（Ni、Fe、Cu、Mo、Cu等），可以提高產(chǎn)品的性能，比如：極限抗拉強(qiáng)度(Ultimate Tensile Strength)，屈服強(qiáng)度(Yield Strength)，和延伸率(Elongation)等。
高比重鎢合金形象地被稱作3高（或3H）合金，即：高密度、高強(qiáng)度、高硬度合金。

二、高比重鎢合金在配重方面的應(yīng)用優(yōu)勢

1、由于高比重鎢合金密度高，致密性好，能有效縮小平衡塊的體積，體積減少，可以提高機(jī)械設(shè)備的空間利用率，在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的配重效果。
2、另外鎢合金材料具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性能，這也就表示著平衡塊哪怕長期在露天工作也能較長的使用壽命，不需要經(jīng)常更換，耐磨耐用耐腐蝕。
3、因?yàn)橹饕煞质菬o污染元素，所以高比重鎢合金是一種環(huán)保材料，不會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。這也是在很多領(lǐng)域，它可以用來取代鉛的原因。
4、因?yàn)樘砑恿似渌兀瑥亩淖兞瞬牧系挠捕群推渌锢硇阅堋８弑戎劓u合金具有良好的加工性能、我們可以根據(jù)客戶的需求加工成各種形狀和尺寸。

三、高比重鎢合金在配重方面的應(yīng)用領(lǐng)域

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用：

鎢合金配重塊不僅是汽車和賽車工業(yè)中的關(guān)鍵組件，它們在大型柴油發(fā)動機(jī)減震方面也起到明顯的作用。它們有助于減輕零件所承受的負(fù)荷，從而增加其使用壽命。

1.鎢合金曲軸配重

在汽車領(lǐng)域，鎢合金配重塊主要是用于曲軸配重。
發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生劇烈的振動，而這些振動會對部件造成壓力并降低性能。發(fā)動機(jī)里面的曲軸，如果沒有做好平衡，很容易導(dǎo)致適用壽命短，振動過大以及發(fā)動機(jī)功率損失等問題。
鎢合金曲軸配重可用于吸收這些振動，從而提高發(fā)動機(jī)平穩(wěn)性和整體性能。同時鎢合金的強(qiáng)度和耐用性使其能夠承受發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的巨大壓力。
通過測試曲軸的平衡性，可以針對性的找到位置設(shè)置鎢合金平衡塊。

2.鎢合金賽車配重

在賽車運(yùn)動中，速度和操控性至關(guān)重要，每克重量都至關(guān)重要。為了在競爭中取得優(yōu)勢，賽車隊(duì)不斷尋找新的方法來減輕重量并提高性能。鎢合金配重常用來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
賽車必須實(shí)現(xiàn)完美的重量平衡才能發(fā)揮zui佳性能。如果重量分布不均，可能會導(dǎo)致操控性問題，甚至影響輪胎磨損和制動性能。鎢合金的高密度使其成為優(yōu)化重量分布的理想材料。通過將小型、高密度的鎢重合金部件放置在關(guān)鍵位置，賽車隊(duì)可以微調(diào)車輛的重心，從而提高操控性和穩(wěn)定性。
在某些賽車類別中，國際汽聯(lián)等管理機(jī)構(gòu)規(guī)定了zui低重量要求。為了滿足這些要求，賽車隊(duì)可以使用鎢重合金壓艙物來增加車重。鎢合金的密度比鉛高 60%，這意味著可以使用更少的材料來實(shí)現(xiàn)相同的重量。這對于需要在不影響性能的情況下增加車重的賽車隊(duì)來說尤其有益。

航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用:

在航空航天工業(yè)中，我們的鎢合金也同樣用作平衡配重，例如，在螺旋槳和直升機(jī)葉片、方向舵、副翼、雷達(dá)設(shè)備和航空電子系統(tǒng)中。
飛機(jī)在空中翱翔時，猶如雜技演員在鋼絲上行走，需要時刻保持平衡才能穩(wěn)定飛行。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，工程師們會在飛機(jī)上安裝一些特殊的配重塊，就像給飛機(jī)加“砝碼”一樣，精確調(diào)整其重心位置。這些看似不起眼的配重塊，都是由鎢合金材料制成，在確保飛機(jī)安全飛行方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

高比重鎢合金在航空航天主要是起到兩種用途：

1. 平衡: 飛機(jī)的重心必須位于一個特定的位置，才能保持穩(wěn)定和可控的飛行姿態(tài)。工程師們可以通過移動或添加鎢重合金配重塊來調(diào)整飛機(jī)的重心。例如，在飛機(jī)的一側(cè)機(jī)翼上安裝配重塊可以抵消另一側(cè)發(fā)動機(jī)或油箱的重量，使飛機(jī)在飛行中保持水平。這對于飛機(jī)的穩(wěn)定性和操控性非常重要，尤其是在起飛、降落和轉(zhuǎn)彎等關(guān)鍵飛行階段。

2.慣性阻尼: 飛機(jī)的機(jī)翼和尾翼在飛行中會發(fā)生輕微的抖動，這種現(xiàn)象稱為顫振。如果顫振得不到有效控制，可能會導(dǎo)致機(jī)翼斷裂或其他嚴(yán)重事故。為了抑制顫振，工程師們會在機(jī)翼和尾翼上安裝鎢重合金配重塊。這些配重塊就像減震器一樣，可以吸收抖動能量，使飛機(jī)更加平穩(wěn)地飛行。這對于提高飛機(jī)的安全性和乘坐舒適性具有重要意義。

體育用品領(lǐng)域的應(yīng)用

1.高爾夫球配重：

高爾夫運(yùn)動中，桿面與球的軌跡完全垂直是擊球的理想狀態(tài)，然而現(xiàn)實(shí)中卻很難完美實(shí)現(xiàn)。即使擊球稍有偏離，球桿也會發(fā)生扭轉(zhuǎn)，導(dǎo)致球偏離目標(biāo)方向。為了解決這一難題，高爾夫球桿制造商引入了轉(zhuǎn)動慣量 (MOI)的概念，并通過巧妙地調(diào)整配重位置來提高球桿的 MOI，使其更難扭轉(zhuǎn)，從而提升容錯性。
鎢配重因其密度高、耐用性好而成為制造配重的理想材料。它被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代高爾夫球桿中，尤其是一號木桿、球道木桿、推桿以及鐵桿和挖起桿。

鎢配重在不同類型球桿中的應(yīng)用：
一號木桿和球道木桿: 通常在桿面遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸的位置添加鎢配重，增加 MOI，使其更難扭轉(zhuǎn)，容錯性更強(qiáng)。
推桿: 許多推桿也采用類似的概念，將配重放置在遠(yuǎn)離桿面的位置，例如 TaylorMade Spider X 推桿中的兩個鎢配重，可有效提高 MOI，降低扭轉(zhuǎn)。
鐵桿和挖起桿: 通過鎢嵌件和空腔設(shè)計(jì)將重量轉(zhuǎn)移到桿跟和桿趾，遠(yuǎn)離桿面，增加 MOI，提升容錯性。

鎢配重的優(yōu)勢：
提高容錯性: 減少擊球時的桿面扭轉(zhuǎn)，即使擊球稍有偏離，也能將球打向目標(biāo)方向。
降低扭轉(zhuǎn): 使球桿更穩(wěn)定，更容易控制擊球方向。

2.鎢合金飛鏢桿：

得益于鎢合金的高密度，在相同重量的情況下，鎢合金飛鏢桿可以做得更加纖細(xì)。這使得飛鏢在飛行過程中更加穩(wěn)定，能夠更容易地命中目標(biāo)區(qū)域，尤其是雙倍區(qū)和三倍區(qū)。
因?yàn)槊芏雀撸枣u合金體積更小，這樣鎢合金飛鏢桿可以做的更加纖細(xì)，飛行中遇到的阻力更小，能夠更有效地穿透空氣，從而獲得更佳的直線飛行性能。這意味著飛鏢在飛行過程中更加穩(wěn)定、可控，更容易瞄準(zhǔn)目標(biāo)。
另外與其他材料制成的飛鏢桿相比，鎢合金飛鏢桿的硬度更高，不易變形。即使受到撞擊或其他外力作用，也能保持鏢桿的形狀和結(jié)構(gòu)，確保飛鏢的穩(wěn)定飛行和精準(zhǔn)命中。

3.鎢合金魚墜：

鎢合金魚墜憑借其高密度、體積小、抗風(fēng)性強(qiáng)等特性，在釣魚活動中表現(xiàn)出色，成為釣魚愛好者的理想選擇。鎢合金的密度是鉛的兩倍多，因此在相同重量下，鎢合金魚墜的體積更小，更容易被拋投到遠(yuǎn)距離，并迅速沉入水中，有效增加餌料的潛水能力和錨定力。此外，小巧的鎢合金魚墜不易被魚發(fā)現(xiàn)，即使在深海垂釣也能輕松使用。得益于更大的重量，鎢合金魚墜在風(fēng)中也更加穩(wěn)定，不易受風(fēng)力影響，能夠沿著垂釣者的意愿精準(zhǔn)地落入水中。
除了上述優(yōu)勢之外，鎢合金魚墜還具有環(huán)保無毒、手感好、硬度高不易斷裂等優(yōu)點(diǎn)，是兼具性能和環(huán)保的釣魚工具。無論是淡水垂釣還是海洋垂釣，鎢合金魚墜都能助您輕松收獲戰(zhàn)果。

五、總結(jié)

鎢合金配重以其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為現(xiàn)代工業(yè)和生活中不可或缺的重要材料。隨著科技的進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷增長，鎢合金配重將發(fā)揮更加重要的作用。