GX-5Ｑ型汽車排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析，可直接測出機動車排放廢氣中的HC、CO及CO2的濃度；采用電化學原理測量廢氣中的NO和O2的濃度，并可根據測得的CO、CO2、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數λ。

該儀器引進國外先進技術，由全套進口機芯組裝而成，具有測量準確、操作簡便、耐用程度高，檢測速度快等優點，并配備了微處理器，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器。本儀器另配置感應式轉速表、溫度傳感器探頭和內置微型打印機等選購件供用戶選用，同時還增加了存儲功能，可在檢測尾氣的同時檢測發動機的轉速、潤滑油的溫度和存儲、打印當前檢測結果。

本儀器除具有實時測試功能外,還按照標準《GB/T 18285-2005點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中雙怠速法中的規定，編寫了雙怠速工況下檢測的專用程序，對檢測過程進行自動控制。因此，用做雙怠速排放測量非常方便。本儀器體積小、重量輕、能存儲500組的測量排放檢測數據、尤其適用于路邊檢查。檢測適用于汽車制造廠、機動車檢測站、汽車修理廠等使用。

技術參數：

1、使用環境條件

溫度：    -5～40℃

濕度：    不大于85%

大氣壓力：86.0～106kPa  

電源：    AC 220V±10%；50Hz±1Hz

2、測量范圍

HC： 0～10000 10-6（ppm）vol              CO：0～10.0   10-2(%)vol

CO2：0～20.0    10-2 (%) vol               O2：0～25.0   10-2(%)vol

NO： 0～5000   10-6（ppm）vol          轉速：0～9999rpm            

油溫：0～120℃

3、取樣方式

尾氣：直接取樣。取樣管長度5m，取樣探頭長度900mm。

油溫：溫度傳感器插入發動機機油尺孔中，插入長度與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出，導線長度：5m。

轉速：非接觸型測量方法，只要靠近汽油發動機的高壓軟線距離不大于20cm，即可測量汽油發動機的轉速。

4、預熱時間：10分鐘

5、分辨率：

CO：  0.01%             vol

HC：   1ppm             vol  正己烷當量

CO2：  0.1%             vol

O2：   0.02%            vol

NO：  1ppm              vol

轉速：1rpm

油溫：0.1℃

6、示值允許誤差

CO：     ±0.06% vol或±5%相對誤差

HC：     ±12ppm vol或±5%相對誤差

CO2：    ±0.5% vol或±5%相對誤差

O2：   ±0.1% vol或±5%相對誤差

NO：     ±25ppm vol或±4%相對誤差

轉速：   ±10rpm(0～9999rpm)

                ±1%測量值 (>10000rpm)

7、時間穩定性

經預熱后，儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過其示值誤差。

8、重復性

儀器的示值重復性不大于其示值允許誤差的JUE對值的1/3。

9、輸出信號

數字量：RS232串行通訊。

10、尺寸(長*寬*高)：460*315*255（mm）

 　重量：9.8kg

注：以上價格僅供推廣使用，不做報價。詳細價格請聯系路博環保