35CrMo圓鋼 性能穩定 無錫35CrMo圓鋼 支持零割

35CrMo合金結構鋼（合金調質鋼）統一數字代號：A30352，執行標準：GB/T3077-2015

意大利：35CrMo4

NBN：34CrMo4

瑞典：2234

日標：SCM435/SCCrM3

35CrMo圓鋼也叫合金調質鋼，有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差（焊接前需預熱至150～400℃，焊接后需熱處理以消除應力）。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強度、沖擊韌度及較高的疲勞強度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時塑性尚可，切削加工性中等，焊接性不好，焊前需預熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應力，一般在調質處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。

35CrMo圓鋼用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發動機主軸、車軸，發動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導管(溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質)等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發動機轉子、大截面齒輪、支承軸(直徑小于500MM)等。

35CrMo圓鋼用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。

35CrMo通常采用表面淬火的熱處理方案。淬火加熱溫度為860℃，采用油冷方式進行淬火。淬火的目的是通過快速冷卻來獲得高硬度和良好的淬透性，提高材料的抗磨損性和強度。回火是淬火后的一個熱處理步驟，其加熱溫度為500℃，可采用水冷或油冷方式進行。回火的目的是通過控制回火溫度和時間，減輕淬火過程中產生的內部應力，并提高材料的韌性和沖擊韌性，以增加其在使用過程中的可靠性和耐久性。

35CrMo的交貨狀態包括熱處理狀態、不熱處理狀態、退火狀態等。熱軋鋼材可以以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷軋鋼材則以熱處理或退火狀態交貨，冷拉鋼材則以不熱處理或退火狀態交貨。

不同的交貨狀態適用于不同的應用。熱處理狀態的鋼材通常具有較高的硬度和強度，適用于要求高強度和耐磨性的零件制造，如軋鋼機人字齒輪、曲軸等。不熱處理狀態的鋼材可以提供較好的可加工性和塑性，適用于需要進一步加工的部件，如機械加工工藝中的設備材料、管材、焊材等。退火狀態的鋼材經過加熱和緩慢冷卻，具有良好的韌性和可塑性，適用于需要較高沖擊韌性和彎曲性能的部件制造。

綜上所述，35CrMo是一種應用廣泛的合金結構鋼，具有高強度、良好的韌性和疲勞極限。它可以滿足各種機械零件和工程構件對強度、耐磨性和可加工性的要求。通過適當的熱處理和控制交貨狀態，可以進一步調整材料的性能，以滿足不同應用場景的需求。

35CrMo圓鋼化學成分

碳 C ：0.32～0.40

硅 Si：0.17～0.37

錳 Mn：0.40～0.70

硫 S ：允許殘余含量≤0.035

磷 P ：允許殘余含量≤0.035

鉻 Cr：0.80～1.10

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30

銅 Cu：允許殘余含量≤0.30

鉬 Mo：0.15～0.25

35CrMo圓鋼機械性能

抗拉強度σb (MPa)：≥985(100)

屈服強度σs (MPa)：≥835(85)

伸長率 δ5 (%)：≥12

斷面收縮率 ψ (%)：≥45

沖擊功 Akv (J)：≥63

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

硬度 ：≤229HB

試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm

熱處理規范及金相組織

熱處理規范：淬火850℃，油冷；回火550℃，水冷、油冷。

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