橋梁工程作為影響國家經濟發展、社會水平發展、交通運輸發展的基礎設施建設，對橋梁該工程施工中的環節都要做到質量與的，尤其是橋梁板式橡膠支座安裝環節，更要對常見的質量問題進行全面解決，采用科學的手段，加強針對性的解決方案制定，以此有效的提高橋梁板式橡膠支座安裝質量。黃岡14米橋梁檢測車租賃針對橋梁支座進行簡單概述，對支座的類型以及實際工程施工中經常發生的問題進行措施研究。

　　1.支座墊石頂面不水平，不平整：墊石頂面不水平，在支座安裝和梁板時，二者物法密貼，出現支座偏壓；墊石頂面不平整，支座在上部荷載作用下，出現局部應力集中。二者結果都是縮短支座使用壽命。

　　措施：安裝墊石側模時，可以利用水平尺子對側模頂的水平狀況進行測量，如果沒有處于同一水平線，及時進行調整。進行墊石混凝土施工時，對墊石頂面進行壓光和抹平處理，墊石混凝土頂面的平整。墊石施工完畢后，發現還不平整或還不水平，應用磨光機摸平，環氧砂漿找平。

　　2.實際尺寸與設計之間誤差明顯，墊石混凝土質量差，強度不足：墊石尺寸小于支座尺寸，支座就不能參與承載上部荷載，影響支座承載能力；墊石位置偏差，可能造成墊石受力不均勻，局部剪切破碎，影響支座均勻受力。如果偏差超過支座承壓面，也容易產生承載力下降的危害；墊石標高偏差，可能造成墊石偏薄或偏厚，偏薄受壓易破碎，同時也影響今后支座維護工作；墊石質量差，受上部荷載作用，容易壓碎，影響支座受力。

　　措施：進行支座墊石施工時，反復進行放線測量，支座墊石尺寸、位置和標符合要求，是在蓋梁和臺帽澆筑完成后，再進行墊石平面位置放樣和標高控制，然后澆筑墊石混凝土，澆筑過程要測量。混凝土強度滿足要求，時應加設鋼筋網片，同時還須注意振搗和養護。

　　3.施工標準度不高：支座上部不能與梁底完全密貼，產生了很大的施工誤差，時將出現局部脫空、偏壓等問題。該種問題，可以在以下兩方面進行處理：1.預制梁底調平塊的設置：根據橋梁縱坡，設置調平塊。但不能籠統的按橋梁縱坡的坡度來設置，因為每片梁所處位置不同其調平塊的坡度都不一樣，應按梁片兩端支撐點所在的墊石標高以及其水平距離來確定。在預制梁片時，其所在的支座位置應在臺座上設置坡度調平塊。梁底支撐點如果設計有預埋鋼板的，可以直接按坡度調整預埋鋼板。2.如果在預制施工時忽視而造成調平塊沒有按照坡度設置時，則用環氧砂漿來調整墊石坡度，梁地、支座、墊石頂面三者平行，也能支座上部與梁底密切。

　　4.支座安裝方向和位置產生了較大偏差：要點：安裝支座時，在墊石上標注出支座縱橫向設計位置的中心線，同時在也在支座上標注出支座縱橫向軸線，以及梁底支撐線和縱向軸線，支座縱橫向軸線、墊石縱橫向軸線和梁撐線和縱向軸線三者吻合；對于矩形板式橡膠支座，應認真檢查設計圖紙和支座產品說明書的要求，以免長寬方向安裝錯誤。

　　5.伸縮縫問題：對于伸縮縫端的簡支梁，往往需要設置四氟板支座，四氟板上未涂硅脂油，梁端自由活動時，牽引會使支座剪切受壓，造成支座變形。

　　要點：對四氟乙烯滑板及不銹鋼等加強保護，避免表面出現粘附贓物或者劃傷表面：對四氟乙烯滑板表面儲油坑注滿硅脂油。以支座與梁底鋼板之間能自由滑動。

　　6.支座托空不受力：要點：支座安裝前，應嚴格核對墊石頂面標高，是斜交橋和徑向設計的彎道橋，相鄰兩個支座間標高是不一致的，施工人員驗算；梁板安裝時，應先試安裝，然后由施工技術員逐個檢查，發現例不均勻或其中一個沒有完全受力的，對布完全受力的那個墊石標高用環氧砂漿和鋼板補足后才能就位固定。

　　7.選取的板式橡膠支座型號或規格不符合設計要求：要點：控制和采購支座環節，運送到現場的支座，對其規格、型號、質量及數量反復核對，支座符合設計要求。如果缺少某種支座，或者支座規格型號不符合設計要求時，不能隨意進行更換，應重新購買符合要求的支座再安裝，支座承載能力，使用性能滿足要求。

　　8.支座保管：支座安裝前要妥善保管，不得長期放在露天日曬雨淋，不得接觸污染物和腐蝕性物質，不得靠近高溫物體；支座安裝時，應對墊石頂面清洗干凈；安裝后，應包裹防塵罩。