無錫38CrMoAL圓鋼 熱處理硬度

圓鋼熱處理四把火

退火：將零件加熱后，保持溫度一段時間，然后緩慢冷卻到室溫。目的：降低硬度，消除應力，改善切削性能。
退火分為三種：完全退火、球化退火、去應力退火
完全退火：將零件加熱到一定溫度后保持溫度一段時間，然后緩慢冷卻。這樣可以降低鋼件的硬度，消除內應力和不均勻組織。
球化退火：將零件加熱到750℃后保溫，然后緩慢冷卻到500℃以下，后再空氣中冷卻。主要用于高碳鋼，降低鋼的硬度，改善切削性能。
去應力退火：將零件加熱到500--600℃，隨爐冷卻到300℃以下，再室溫冷卻。主要是消除零件的內應力。

正火：將零件加熱到臨界溫度以上30-50℃，保持一定時間后，在空氣中冷卻。主要細化零件內部組織，改善性能，獲得平衡狀態的組織。
正火與退火的區別在于：正火的冷卻速度快，生產周期短。所以如果退火和正火同樣能達到零件的性能要求，盡可能的選擇用正火。

淬火：將零件加熱到臨界點以上某一溫度，保持一定時間后，在水（油）中迅速冷卻。得到馬氏體或者貝氏體的組織。目的：提高硬度，但是韌性和塑性變差。

回火：淬火后的零件再加熱到臨界溫度以下的某一溫度，保溫一段時間后冷卻到室溫，淬火后的鋼件一般不能直接拿來使用，必須回火處理。可消除內應力，降低脆性，提高韌性。
回火分三種：低溫回火、中溫回火、高溫回火
低溫回火：?150--250?℃降低內應力和脆性，保持淬火后的高硬度和耐磨性。
中溫回火：?350--500?℃提高零件的彈性和強度。
高溫回火：?500--650?℃獲得良好的力學性能。中碳鋼和碳合金鋼常用高溫回火，軸類零件幾乎都用高溫回火。

調質：淬火+高溫回火

鍛造和鑄造的區別

鍛造是使用金屬熔煉、壓延或軋制等方法將低合金鋼錠(坯料)加工成具有一定形狀尺寸的零件毛胚。

鑄件是用砂型或其它方法澆注而成的工件的總稱；它是以各種鑄鐵材料為主要原料制成的產品，包括由鐵水灌入的實心鑄件與用非鐵的液體涂料等涂覆的非空心鑄件兩大類。

1、定義不同：鍛件是指通過壓力機使液態金屬在模具中直接成型而形成的部件，一般用于機械零部件上。

2、流程不同 ：鍛造是通過對金屬材料施加靜力載荷使其產生塑性變形以獲得所需幾何形狀及力學性能的成形過程。

3、特點不同：鍛造具有以下優點：1生產效率高；2易于實現自動化；3可制成工件的整體結構；4可進行特種處理；5節約原材料；6改善切削性能：7減輕重量和提高安全性.8減少機器設備的磨損：9降低生產成本。

4、用途不同 ：鍛造適用于制造受力不大但韌性要求較高的重要結構元件如軸類件、桿系件以及汽車底盤中的傳動裝置連桿螺栓螺母齒輪花鍵套環鏈輪齒圈凸緣聯接銷襯板搖臂叉頭球墨管閥座墊片活塞銷曲柄滑塊鎖緊機構連接盤螺旋槽楔子等；還可應用于機械制造工業上的大量中小批量生產的普通機床床身工作臺底座箱體變速箱殼體氣缸蓋罩架軸承支承面導軌支架絲杠蝸輪的滾道孔螺紋凹模等等.另外還可用作沖壓工序的前期準備，也可用作熱處理的熱處理前的預加熱表面淬火介質。此外，由于鍛造時材料的冷速較高因此有利于提高產品質量和生產效率并縮短制作周期。

5、分類不同 ：根據不同的標準可分為自由鍛造、模型鍛造和水下壓制三種類型。其中水下加壓鍛造主要用于精沖細拉深件的生產。

6、應用范圍的不同： 自由鍛造的應用范圍為重型和中厚鋼板材的精密復雜薄壁小斷面零件的制作，例如汽車的轉向節十字頭和制動鼓內腔主減速器錐形轉子離合器和差動器等。模型的主要特點是成本低廉，可以一次多級鐓粗，大大減少了單次制作的成本，特別適合于一些小型輕量級的零件的制造，如汽配行業的氣門彈簧、剎車皮碗和油泵柱塞等。