經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人民生活水平的提高，為120救護(hù)車(chē)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。但是行業(yè)管理的相對(duì)落后帶來(lái)了種種弊病：效率低，費(fèi)用高，實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)發(fā)展受阻。為了適應(yīng)客戶(hù)對(duì)120救護(hù)不斷提升的高要求和及時(shí)的拯救病人，120救護(hù)車(chē)輛的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個(gè)統(tǒng)一、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的運(yùn)輸車(chē)輛4G監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。

建設(shè)120救護(hù)車(chē)輛遠(yuǎn)程4G視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)是城市治安監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成，能了解和掌握車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)和車(chē)輛內(nèi)部的動(dòng)態(tài)情況，彌補(bǔ)人防不足，保障病人的生命安全，成為120救護(hù)車(chē)輛管理的重要手段，方便時(shí)候調(diào)查取證和專(zhuān)案會(huì)診。

1. 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

1) 實(shí)時(shí)監(jiān)控120救護(hù)車(chē)輛出警過(guò)程

救護(hù)車(chē)視頻監(jiān)控設(shè)備4G錄像機(jī)可實(shí)現(xiàn)多信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，車(chē)載行駛記錄終端可實(shí)時(shí)監(jiān)控或隨時(shí)抽檢車(chē)輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)信息進(jìn)行處理和存貯，能夠?qū)崟r(shí)了解車(chē)輛的行駛狀態(tài)和運(yùn)行環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)120急救車(chē)輛行駛狀態(tài)和車(chē)內(nèi)病人的實(shí)時(shí)情況。

2) 醫(yī)生遠(yuǎn)程參與120救護(hù)車(chē)輛出警

救護(hù)車(chē)視頻監(jiān)控設(shè)備4G錄像機(jī)，可以為遠(yuǎn)程專(zhuān)家提供病人在120救護(hù)車(chē)上的實(shí)時(shí)情況，方便專(zhuān)家分析病情，安排工作。并可以根據(jù)GPS 衛(wèi)星定位知道120救護(hù)車(chē)的具體位置，方便護(hù)士安排接待工作。

3) 緊急事件的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)

包括事故現(xiàn)場(chǎng)的交通管制、事故現(xiàn)場(chǎng)周邊人員疏散、事故的緊急救援等，相關(guān)信息可以實(shí)時(shí)發(fā)送到監(jiān)控指揮中心，便于對(duì)事故的及時(shí)處理。

4) 后期信息管理     

120救護(hù)車(chē)到達(dá)運(yùn)輸目的地后，可通過(guò)有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)下載查詢(xún)車(chē)輛行駛記錄儀與錄像文件資料。也可以將出車(chē)的SD卡用電腦回放、轉(zhuǎn)存、封存，方便日后查閱。其中回放信息含有120救護(hù)車(chē)車(chē)內(nèi)情況，車(chē)輛行進(jìn)路線(xiàn)和速度。

5) 有效的督促司機(jī)嚴(yán)格按照規(guī)章操作、文明駕駛，提高行車(chē)的安全性；

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

120救護(hù)車(chē)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)

指揮中心作為監(jiān)管系統(tǒng)的核心，承擔(dān)集中監(jiān)管的功能，對(duì)視頻信息的獲取和管理享有權(quán)限。因此實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)監(jiān)控視頻接收、重要視頻儲(chǔ)存、監(jiān)控設(shè)備統(tǒng)一管理以及權(quán)限統(tǒng)一分配。

從“統(tǒng)一規(guī)劃、分級(jí)管理”的角度出發(fā)，采用保駕科技的多級(jí)管理監(jiān)控解決方案，按其組織架構(gòu)以及各級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)監(jiān)控業(yè)務(wù)建設(shè)總控制中心、監(jiān)管點(diǎn)的管理模式。

車(chē)輛前端監(jiān)控點(diǎn)系統(tǒng)組成

視頻信號(hào)采集：

【路況攝像機(jī)】AHD720P全鋁紅外攝像機(jī)；

【駕駛室攝像機(jī)】AHD720P線(xiàn)索尼塑料攝像機(jī)；

【救護(hù)室攝像機(jī)】AHD720P攝像機(jī)；方便遠(yuǎn)程控制攝像機(jī)角度，更方便的查看病人的情況，和護(hù)士的工作；

【后門(mén)攝像機(jī)】AHD720P攝像機(jī)；查看上下病人，也可作為司機(jī)倒車(chē)用；

視頻存儲(chǔ)于傳輸設(shè)備：

視頻存儲(chǔ)和傳輸，采用保駕科技有限公司，保駕科技?系列救護(hù)車(chē)視頻監(jiān)控設(shè)備錄像機(jī)，帶4G和GPS功能，車(chē)載智能視頻終端:

中心管理平臺(tái)

實(shí)現(xiàn)前端設(shè)備和用戶(hù)管理；中心管理平臺(tái)可以建設(shè)在管理中心或采用外部托管方式；由于公司的整個(gè)系統(tǒng)采用P2P模式，中心管理平臺(tái)只負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備和用戶(hù)進(jìn)行管理，不需要承擔(dān)類(lèi)似轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)帶寬和系統(tǒng)性能壓力，10M帶寬即可承受3萬(wàn)用戶(hù)的訪問(wèn)，系統(tǒng)具有良好可擴(kuò)展性，可實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)。極大的降低了使用成本。

服務(wù)器接收并存120救護(hù)車(chē)輛上車(chē)載智能視頻終端監(jiān)控設(shè)備錄像機(jī)通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳輸過(guò)來(lái)的音視頻圖像和和車(chē)輛到達(dá)后行駛記錄儀上相關(guān)信息。服務(wù)器通過(guò)下載錄像機(jī)上的資料可以存儲(chǔ)和管理車(chē)輛駕駛員的信息資料，包括司機(jī)姓名、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、所屬單位等各種相關(guān)信息。這樣在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，可以隨時(shí)調(diào)閱該車(chē)駕駛員的個(gè)人信息和駕駛記錄。管理人員可以很方便地添加、修改、刪除、查詢(xún)這些資料。

通過(guò)使用GPS模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)電子地圖的精確定位，并逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)電子地圖的無(wú)縫覆蓋，提供跨省運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)監(jiān)控；中心控制室在顯示120救護(hù)車(chē)音視頻圖像的同時(shí)，還能將車(chē)輛所在位置GPS定位信息在電子地圖上顯示出來(lái)，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生緊急事件時(shí)，便于相關(guān)部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。