承載和回程分支的輸送帶卷曲成管形的帶式輸送機(jī)。它是一種兼有管道輸送和帶式輸送的新型輸送機(jī)， 具有輸送傾角大，曲率半徑小，機(jī)身橫截面積小，三維 空間彎曲輸送，輸送帶不跑偏，便于輸送線路布置、維 護(hù)、管理等優(yōu)點(diǎn)，但物料的塊度受輸送帶寬度限制，不 宜用于輸送線路短而又要多處受料或卸料的場合 (導(dǎo) 輥滾輪式管狀帶式輸送機(jī)除外)。用于輸送煤炭、礦石、 糧食、水泥、紙漿以及混凝土等各種塊狀與粉狀物料。

吊掛式管狀帶式輸送機(jī)

輸送帶被專用吊具懸掛 的管狀帶式輸送機(jī)。它按吊掛方式又可分為吊 掛托輥式、導(dǎo)輥滾輪式和滑車夾溝式三種。

(1) 吊掛托輥式管狀帶式輸送機(jī) 用兩個吊掛托 輥和一個壓輥將輸送帶卷曲成管狀，并利用輸送帶的 凸?fàn)钸吘壈演斔蛶У鯍炱饋恚缓笙笃胀◣捷斔蜋C(jī) 那樣依靠摩擦傳動原理運(yùn)行，由驅(qū)動滾筒帶動輸送帶 實(shí)現(xiàn)物料輸送的輸送機(jī)(圖1a)。

(2)導(dǎo)輥滾輪式管狀帶式輸送機(jī) 在承載物料的 輸送帶兩邊硫化有凸緣，凸緣內(nèi)有鋼絲繩，用于承受驅(qū) 動裝置產(chǎn)生的張力，凸緣為傾斜支撐滾輪與垂直導(dǎo)向 輥提供導(dǎo)向作用(圖1b)。輸送帶在垂直布置的卸料滾 筒處全部打開，實(shí)現(xiàn)垂直卸料。輸送機(jī)最小曲率半徑可 達(dá)0.4m。與其它類型管狀帶式輸送機(jī)相比，其突出優(yōu) 點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)受料與多點(diǎn)卸料。

(3)滑車夾鉤式管狀帶式輸送機(jī) 輸送帶具有特 制的榫狀邊棱，專用吊具夾持在兩榫狀邊棱的接合部 位，使輸送帶的橫截面成為扁管形，在其中裝載物料。 吊具上部是一個有4個滾輪的小車，靠滾輪吊掛在導(dǎo) 軌的下翼緣上(圖1c)。吊具間距為1.2~1.5m，各吊 具間用鋼絲繩聯(lián)接，形成一個封閉回路。驅(qū)動力由傳動 滾筒傳給輸送帶，帶著各個吊具在導(dǎo)軌上一起運(yùn)行。在 經(jīng)過各滾筒時，輸送帶脫開吊具并展平。在受料區(qū)與卸 料區(qū)，輸送帶被成槽托輥引導(dǎo)，由平形逐步過渡到U 形，然后再形成管形并被吊具夾持與吊起。為了使回程 分支的輸送帶也成為管形， 輸送帶在繞過卸料滾筒 (或 張緊滾筒)之后需要翻轉(zhuǎn) 180°，而在尾部滾筒之前，輸 送帶還要翻轉(zhuǎn)180°才能恢復(fù) 原狀。這種輸運(yùn)機(jī)在中國應(yīng) 用較多，是一種較為成熟的 吊掛式管狀帶式輸送機(jī)。

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