REXROTH減壓閥DR6DP2-53/75YM

REXROTH減壓閥DR6DP2-53/75YM，購(gòu)買進(jìn)口液壓、氣動(dòng)、自動(dòng)化控制工業(yè)配件，認(rèn)準(zhǔn)“上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司”，10年老店，產(chǎn)品圖片實(shí)物拍攝，保證原裝產(chǎn)品，品質(zhì)保障，售后無(wú)憂，批量零售，價(jià)格優(yōu)惠，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)。歡迎新老客戶咨詢采購(gòu)！

力士樂REXROTH直動(dòng)式減壓閥

DR6DP

規(guī)格 6

組件系列 5X

大工作壓力 35 bar

大流量 60 l/min

R900472470 DR6DP2-5X/25YM

用于底板安裝

油口安裝面，符合 ISO 440-03-02-0-05（帶或不帶孔）

5 檔壓力

4 個(gè)可選調(diào)整類型：

旋鈕

六角螺紋銷和保護(hù)帽

帶刻度可鎖定旋鈕

帶刻度旋鈕

單向閥，可選

防腐蝕設(shè)計(jì)

DR 6 DP 型閥門是三通式直動(dòng)減壓閥，即配有次級(jí)回路壓力限制。

它可以用于降低系統(tǒng)壓力。通過調(diào)整類型設(shè)置次級(jí)壓力調(diào)整。

閥門在初始位置為打開狀態(tài)。液壓油可以順暢地從通道 P 流向通道 A。同時(shí)，通道 A 內(nèi)的壓力通過閥芯端面上的控制線路由壓縮彈簧來(lái)控制。如果通道 A 內(nèi)的壓力通過壓縮彈簧上設(shè)置的值提高，控制閥芯進(jìn)入調(diào)整位置并保持通道 A 內(nèi)的壓力恒定。

信號(hào)和先導(dǎo)油由內(nèi)部通過控制線路從通道 A 輸出。

如果通道 A 內(nèi)的壓力在執(zhí)行器上外部力的作用下繼續(xù)提高，會(huì)將控制閥芯繼續(xù)推向壓縮彈簧。

由此，通道 A 會(huì)通過控制閥芯上的控制邊與通道 T(Y) 相連。流入容器內(nèi)的液壓油過多，導(dǎo)致壓力僅可稍微提高。

漏油始終由外部通過通道 T(Y) 排出彈簧腔。

為了能夠順利從通道 A 流回通道 P，可以選擇安裝一個(gè)單向閥。

通過壓力計(jì)接口可以控制次級(jí)壓力。

德國(guó)力士樂REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：

R900472470 DR6DP2-53/25YM

R900450964 DR6DP2-53/75YM

R900413243 DR6DP2-54/210Y

R900476911 DR6DP3-54/150YM

力士樂REXROTH帶感應(yīng)式位置傳感器的先導(dǎo)式比例減壓閥

DREB6X

0811402080 DREBE6X-1X/175MG24K31A1M

0811402051 DREB6X-11/175MG24-25Z4M

規(guī)格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

先導(dǎo)流量  ≈ 0.6 l/min

大流量 40 l/min

安裝位置  任意

重量  2.4kg

環(huán)境溫度范圍  -20 … +50℃

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  10 … 800mm2/s

滯后  ≤ 1%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ≤ 10%

大線圈電流  2.5A

電磁線圈電阻（20 °C 時(shí)的低溫值）  3Ω

占空比  

防護(hù)等級(jí)符合 DIN EN 60529  IP65

用于系統(tǒng)壓力減壓的先導(dǎo)式閥門，位于執(zhí)行機(jī)構(gòu)（僅內(nèi)部先導(dǎo)油供油）

三通型號(hào)

可通過線圈電樞位置相對(duì)于壓縮彈簧調(diào)節(jié)

位置控制，小滯后 < 1%，驅(qū)動(dòng)時(shí)間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DREB6X 型比例減壓閥屬于先導(dǎo)式減壓閥；其主級(jí)為三通型號(hào)。先導(dǎo)控制閥（DBV 先導(dǎo)級(jí)）具有通過 P 的流量控制的內(nèi)部先導(dǎo)油供油。操作由作用于彈簧的位置控制比例電磁鐵進(jìn)行。從而實(shí)現(xiàn)短驅(qū)動(dòng)時(shí)間和小滯后。可通過線圈電流對(duì) A 處壓力（執(zhí)行機(jī)構(gòu)）進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置進(jìn)而減少對(duì)閥門的使用。

力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和位置反饋的直動(dòng)式比例溢流閥

0811402070 DBETBEX-10/315G24K31A1M

DBETBEX

規(guī)格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

重量  2.7kg

安裝位置  任意

環(huán)境溫度范圍  -20 … +50℃

占空比 

防護(hù)等級(jí)符合 DIN EN 60529  IP65

電源  24V

電源電壓范圍   40 … 21V

液壓油溫度范圍  -20 … +70℃

滯后  ≤ 0.2%

反向死區(qū)  ≤ 0.1%

帶有集成電子元件和位置反饋的直動(dòng)式閥門，用于限制系統(tǒng)壓力

可通過線圈電樞位置相對(duì)于壓縮彈簧調(diào)節(jié)

位置控制，小滯后 < 0.2%，驅(qū)動(dòng)時(shí)間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DBETBEX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)程控制閥（先導(dǎo)控制閥），可用于限制系統(tǒng)壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動(dòng)。此閥門具有驅(qū)動(dòng)時(shí)間短和低滯后的特點(diǎn)。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

R901363276 DBEM10-71/350YG24K4V

DBEM

組件系列 7X

大工作壓力 350 bar

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式閥門

通過比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門

外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)）

功能

DBEM 型閥門屬于先導(dǎo)式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導(dǎo)控制閥。

型號(hào) DBEM...

施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 。同時(shí)，油口 P 處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。同時(shí)通過連接孔將壓力施加到比例先導(dǎo)控制閥的閥架。先導(dǎo)座處液壓力可克服比例電磁鐵 的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過線圈磁力，先導(dǎo)座將會(huì)打開。此時(shí)先導(dǎo)油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會(huì)產(chǎn)生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯可控制油口 P 處的設(shè)定工作壓力。由于液壓保護(hù)可防止出現(xiàn)不允許的高壓值，因此已集成彈簧負(fù)載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級(jí)進(jìn)行的預(yù)設(shè)值。在閥門工作范圍內(nèi)，彈簧可將閥架 固定于閥座，并且閥芯由此關(guān)閉。如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調(diào)定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開。先導(dǎo)油通過油口 Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯控制油口 P 處設(shè)定的大工作壓力。必要時(shí)還可通過調(diào)節(jié)元件減小預(yù)設(shè)壓力。油口 Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口 X對(duì)閥門進(jìn)行卸載或限制大壓力。

力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式比例溢流閥

R901344448 DBEME10-71/315YG24K31A1M

DBEME

組件系列 7x

大工作壓力 350 bar

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式閥門

通過比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小的集成電子元件 (OBE)

功能

DBEM 型閥門是一種帶有集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統(tǒng)的工作壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導(dǎo)控制閥。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)。

型號(hào) DBEME...

施加在通道P中的壓力作用于主閥芯。同時(shí)，油口P處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。同時(shí)通過連接孔將壓力施加到比例先導(dǎo)控制閥的閥架。先導(dǎo)座處液壓力可克服比例電磁鐵的控制值相關(guān)力。如果液壓力超過線圈磁力，先導(dǎo)座將會(huì)打開。此時(shí)先導(dǎo)油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會(huì)產(chǎn)生壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯可控制油口P處的設(shè)定工作壓力。

由于液壓保護(hù)可防止出現(xiàn)異常高壓值，因此已集成彈簧負(fù)載溢流閥。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級(jí)進(jìn)行的預(yù)設(shè)值。在閥門工作范圍內(nèi)，彈簧可將閥架固定于閥座，并且閥芯由此關(guān)閉。

如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調(diào)定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開。先導(dǎo)油通過油口Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯控制油口P處設(shè)定的大工作壓力。必要時(shí)還可通過調(diào)節(jié)元件減小預(yù)設(shè)壓力。油口Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口X對(duì)閥門進(jìn)行卸載或限制大壓力。

力士樂REXROTH不帶集成電子元件 (OBE) 的直動(dòng)式比例溢流閥

R901000848 DBET-62/350G24K4V

DBET

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動(dòng)式閥用于限制系統(tǒng)壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

模塊化設(shè)計(jì)的放大器，歐洲板卡格式，并作為插頭式放大器

可單獨(dú)調(diào)節(jié)的向上和向下的斜坡，控制值壓力特性曲線可精細(xì)調(diào)節(jié)

DBET型比例溢流閥是一種采用閥座設(shè)計(jì)的遠(yuǎn)程控制閥，可用于限制系統(tǒng)壓力。借助帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線圈的內(nèi)部與油口T或Y連接，并裝滿液壓油。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。閥門主要由殼體、比例電磁鐵、閥座和閥架組成。

基本原理

要設(shè)置系統(tǒng)壓力，需在控制電子元件處控制值。電子元件根據(jù)控制值驅(qū)動(dòng)帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，機(jī)械力再通過電樞柱塞作用到閥架。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來(lái)控制調(diào)定壓力，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應(yīng)用于比例電磁鐵，并且小調(diào)定壓力也會(huì)得到設(shè)置。

力士樂REXROTH帶集成電子元件的直動(dòng)式比例溢流閥

DBETE

R901045246 DBETE-62/315G24K31F1V

R901121103 DBETE-62/420G24K31F1V

規(guī)格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動(dòng)式閥用于限制系統(tǒng)壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

DBETE 型比例溢流閥是一種采用閥座設(shè)計(jì)和集成電子元件 的遠(yuǎn)程控制閥，可用于限制系統(tǒng)壓力。借助帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進(jìn)行操作。線圈的內(nèi)部與油口T或Y連接，并裝滿液壓油。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。閥門主要由殼體、比例電磁鐵、閥座、閥架和集成電子元件組成。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器 。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)。

基本原理

要設(shè)置系統(tǒng)壓力，需在控制電子元件處控制值。電子元件根據(jù)控制值驅(qū)動(dòng)帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換為機(jī)械力，機(jī)械力再通過電樞柱塞作用到閥架。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來(lái)控制調(diào)定壓力，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應(yīng)用于比例電磁鐵，并且小調(diào)定壓力也會(huì)得到設(shè)置。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥

DRE, DREE

R900932943 DRE6-11/100MG24K4M

0811402055 DRE6X-11/175MG24-8NZ4M

規(guī)格 6

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大流量 30 l/min

連接類型  底板安裝

油口安裝面  ISO 4401-03-02-0-05

安裝位置  任意

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

存儲(chǔ)溫度范圍  -20 … +80℃

防護(hù)等級(jí)符合 EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)  IP65（如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭。）

符合性 根據(jù) EMC 指令 2014/30/EU 檢查 CE  EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)  等級(jí) 20/18/15

先導(dǎo)流量  0.65l/min

大流量  30l/min

礦物油  HL, HLP

合適的密封材料  NBR, FKM

滯后  ± 2.5%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 2-3%

階躍響應(yīng)  ≈ 150ms

電源  24VDC

小控制電流  100mA

大控制電流  1600mA

電磁線圈的電阻

20 °C 時(shí)的低溫值  5Ω

大高溫值  7.5Ω

占空比  

電流消耗  1.5A

外部保險(xiǎn)裝置  2A. 時(shí)間延遲

輸入

電壓  0 … 10V

電流  4 … 20mA

用于在接口 A（帶壓力限制裝置）中減壓

通過比例電磁鐵操作

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

使用外部控制電子元件進(jìn)行操作時(shí)，借助電氣調(diào)節(jié)，設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差較小

接口 A 中的小調(diào)定壓力

帶集成電子元件 (OBE)，可選

符合 EMC 指令 2014/30/EU 的 CE 標(biāo)準(zhǔn)

DRE(E) 型閥門是電控先導(dǎo)式三通減壓閥，可以為用電器提供壓力限制。該閥門用于降低系統(tǒng)壓力。

該閥門基本上由先導(dǎo)控制閥、比例磁鐵、帶主控制閥芯的主閥構(gòu)成。

型號(hào) DRE

通過比例磁鐵 在通道 A 中根據(jù)額定值調(diào)整待降低的壓力。

使用已卸壓的接口 P 時(shí)，彈簧將主控制閥芯保持在初始位置。

借此打開 A 至 T 的連接并阻止 P 至 A 的連接。

從接口 P 到環(huán)形通道的壓力連接。

先導(dǎo)油從孔流向接口 T，通過流量調(diào)節(jié)器、噴嘴流向先導(dǎo)控制閥，通過節(jié)流間隙流向縱向槽和孔。

減壓

控制室中先導(dǎo)壓力的形成作為設(shè)定值的函數(shù)。

將主控制閥芯向右移動(dòng)，液壓油從 P 流向 A。

通過通道和噴嘴在彈簧腔的接口 A 中形成用電器壓力。

將接口 A 中的壓力提升至先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力，這會(huì)導(dǎo)致主控制閥芯向左移動(dòng)。接口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力大致相同。

壓力限制

如果接口 A 中的壓力超過了先導(dǎo)控制閥 的設(shè)定壓力，則主控制閥芯繼續(xù)向左移動(dòng)。

借此斷開從 A 到 T 的連接，并將接口 A 中所生成的壓力限制為已設(shè)定的設(shè)定值。

型號(hào) DREE – 帶集成電子元件 (OBE)

這些閥門在功能和結(jié)構(gòu)上都符合 DRE 類型。比例磁鐵 上還裝有一個(gè)配有控制電子元件的外殼 。

通過設(shè)備插頭連接電源電壓和設(shè)定值電壓或設(shè)定值電流。

出廠時(shí)通過較小的樣本偏差微調(diào)設(shè)定值壓力特性曲線。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥

DRE(M) 10, DRE(M) 20

R901279577 DREM10-61/200YG24-8K4M

規(guī)格 10, 25

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

安裝位置  任意

重量  4.7kg  6kg

存儲(chǔ)溫度范圍  -20 … +80℃

環(huán)境溫度范圍  -20 … +70℃

先導(dǎo)流量  0.8l/min

大流量  200l/min  300l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍   15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)  等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3.5%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 2%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 3.5

階躍響應(yīng)  10 ... 90%  ≈ 130ms

特點(diǎn)

用于降低系統(tǒng)壓力的閥

通過比例電磁鐵操作

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 5781

A 到 Y 的第三條油路 (φ 7.5 mm)

線性化的壓力/給定值特性曲線

瞬態(tài)響應(yīng)良好

可在 A 和 B 之間安裝可選單向閥

可選大壓力限制

DRE(M) 型閥門屬于先導(dǎo)式減壓閥。這些閥可用于降低工作壓力。

這些閥門的基本構(gòu)成是帶比例電磁鐵的先導(dǎo)控制閥、帶主閥心的主閥，以及可選單向閥。

型號(hào) DRE...

可通過比例電磁鐵根據(jù)控制值設(shè)置通道 A 中的壓力。

在靜止位置時(shí) – 即通道 B 中沒有壓力時(shí) – 彈簧將主閥芯保持在其初始位置。從通道 B 到通道 A 的連接關(guān)閉。因此可避免啟動(dòng)躍變。

施加在通道 A 中的壓力通過孔作用于主閥芯的面。先導(dǎo)油從通道 B 穿過孔 流到恒定電流控制處，恒定電流控制保持先導(dǎo)流量恒定，與通道 A 和 B 之間的壓降無(wú)關(guān)。先導(dǎo)流量從

恒定電流控制處流入彈簧腔，穿過孔和，通過閥座 流進(jìn)通道Y并由此回流。通過相關(guān)放大器對(duì)通道 A 中所需壓力進(jìn)行預(yù)設(shè)。比例電磁鐵將閥架向閥座方向移動(dòng)，并將彈簧腔中的壓力限制為設(shè)定值。如果通道 A 處壓力低于預(yù)設(shè)控制值，則彈簧腔內(nèi)的較高壓力將會(huì)令主閥芯右移。從 B 到 A 的連接打開。如果已達(dá)到 A 處的調(diào)定壓力，此時(shí)主閥芯處的力達(dá)到平衡 - 主閥芯處于控制位置。

通道 A 的閥芯端面 處壓力 = 彈簧腔閥芯端面處壓力 – 彈簧力

如果在立式液壓油柱（例如，切斷位置的液壓缸活塞）中，要降低 A 處壓力（例如），則可以通過控制電子元件預(yù)設(shè)較低的控制值，這樣即可預(yù)選出較低的壓力值，該壓力值將立刻出現(xiàn)在彈簧腔內(nèi)。作用于主閥芯表面 的 A 處的較高壓力值將主閥芯推向保護(hù)塞的方向，到達(dá)切斷位置。A 到 B 的連接堵塞，A 到 Y 的連接打開。彈簧處的力當(dāng)前反向作用于主閥芯表面 的液壓力。在此主閥芯位置處，液壓油可從通道 A 經(jīng)控制邊流向 Y，進(jìn)入回流。

當(dāng) A 處壓力降至彈簧腔中的壓力和彈簧的 ?p 之和時(shí)，主閥芯將關(guān)閉控制邊 A 到 Y 處插口中的大控制孔。

相對(duì)于 A 處新控制值的剩余壓差約為 10 bar，當(dāng)前壓力只可通過控制孔卸載。如此即可在無(wú)壓力下沖情況下實(shí)現(xiàn)良好瞬態(tài)響應(yīng)。為實(shí)現(xiàn)由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。通道 A 處部分充液流量同時(shí)可通過打開的主閥芯 A 到 Y 的控制邊流入回流。

型號(hào) DREM...

為了提供液壓保護(hù)，防止比例電磁鐵上出現(xiàn)不允許的高電氣控制電流，導(dǎo)致油口 A 產(chǎn)生超額壓力，可以選擇安裝一個(gè)彈簧負(fù)載溢流閥，用于限制大壓力。此大壓力限制為基于相關(guān)壓力等級(jí)所設(shè)預(yù)設(shè)值。

力士樂REXROTH先導(dǎo)式比例溢流閥

(Z)DBE 6, (Z)DBEE 6

R901335463 ZDBEE6VP2-21/315G24K31A1M

規(guī)格 6

組件系列 2X

大工作壓力 350 bar

大流量 30 l/min

安裝位置  任意

重量  2.5kg

存儲(chǔ)溫度范圍  -20 … +80℃

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

回流壓力 回流壓力油口 A，外部先導(dǎo)油

大流量  30l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規(guī)定的清潔度等級(jí)  等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3%

重復(fù)精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差，與滯后特性曲線和壓力增加有關(guān)  

液壓油  HL、HLP

合適的密封材料  NBR/FKM

大線圈電流  1760mA

電磁線圈電阻  

20 °C 時(shí)的低溫值  5.5Ω

大高溫值  8.05Ω

占空比  

電源  24VDC

特點(diǎn)

用于限制系統(tǒng)壓力的先導(dǎo)式比例閥  分離并卸壓以回到油箱

用比例電磁鐵操縱

帶可旋轉(zhuǎn)和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝或疊加閥板設(shè)計(jì)：油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-05 和 DIN24340

閥和控制電子元件都出自同門

型號(hào) DBE 和 ZDBE 的外部控制電子元件

線性化的壓力/給定值特性曲線

帶集成電子元件 (OBE) 的型號(hào) DBEE 和 ZDBEE

設(shè)定值壓力特性曲線的制造公差小

(Z)DBE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加。可通過比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)。同時(shí)，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。通過先導(dǎo)管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，閥架將被從閥座上提起。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)，將設(shè)置小調(diào)定壓力。

注意！

防止油箱管路空載運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

(Z)DBEE 型先導(dǎo)式比例溢流閥由比例電磁鐵啟用。此閥門可用于限制系統(tǒng)壓力。根據(jù)電氣控制值的不同，可使用這些閥門對(duì)要限制的系統(tǒng)壓力進(jìn)行無(wú)級(jí)設(shè)置。這些閥門的基本構(gòu)成為先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)。先導(dǎo)控制組件由比例電磁鐵、閥架和閥座組成。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時(shí)已按照非常低的制造公差對(duì)控制值壓力特性曲線進(jìn)行了調(diào)節(jié)。主級(jí)由殼體和主閥心裝配組成。比例電磁鐵將電流按比例轉(zhuǎn)換為機(jī)械力。電流的增加會(huì)導(dǎo)致線圈磁力相應(yīng)增加。可通過比例電磁鐵 根據(jù)控制值設(shè)置系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)向通道 P 處施加的壓力作用于主閥芯裝配右側(cè)。同時(shí)，系統(tǒng)壓力將通過裝配有噴嘴的控制油路作用于閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。通過先導(dǎo)管路的閥座，彈簧腔閥架處壓力可克服比例電磁鐵 的力。當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，閥架將被從閥座上提起。此時(shí)先導(dǎo)油（取決于型號(hào)）即可通過油口 A (Y) 向外泄油或向內(nèi)部油箱泄油，這也會(huì)限制主閥芯彈簧負(fù)載側(cè)的壓力。如果系統(tǒng)壓力繼續(xù)緩速上升，則閥芯右側(cè)高壓將把閥芯向左推進(jìn)至 P 到 T 的控制位置。在處于小控制電流（對(duì)應(yīng)于零控制值）時(shí)，將設(shè)置小調(diào)定壓力。

注意！

防止油箱管路空載運(yùn)行。在相應(yīng)的安裝條件下，必須安裝一個(gè)預(yù)載閥（預(yù)載壓力約為 1 bar）。

R901304331 DBE6-21/100G24K4M

REXROTH減壓閥DR6DP2-53/75YM